Společná kontrola poruch střídavého motoru

Mar 15, 2020

Zanechat vzkaz

1. Poslouchejte zvuk a pečlivě vyhledejte bod poruchy. Pokud je střídavý asynchronní motor v provozu, pokud zjistí tenký „bzučivý“ zvuk, nedojde ke změně výšky. Je to normální zvuk. Pokud je zvuk tlustý a ostrý, „bzučení“ a „syčivý“ způsobují chyby a je třeba zvážit následující důvody:

(l) Vibrace motoru uvolňujícího železné jádro během provozu a náhlá změna teploty způsobí deformaci upevňovacího šroubu železného jádra, což způsobí uvolnění plechu z křemíkové oceli a vytvoření velkého elektromagnetického šumu.

(2) Hluk rotoru Zvuk generovaný rotací rotoru je generován chladicím ventilátorem. Je to druh zvukového zvuku. Pokud se při klepání na buben ozve zvuk „výložníku“, jedná se o spouštění motoru, zastavení a zpětný chod V případě změn rychlosti, jako je brzdění, v důsledku uvolnění koordinace mezi jádrem rotoru a hřídelí v důsledku zrychlovací moment, lehčí je mohou nadále používat, a ty těžké jsou rozebrány pro kontrolu a opravu.

(3) Hluk ložiska Je-li motor v chodu, musíte věnovat pozornost změně zvuku ložiska. Nasaďte jeden konec šroubováku na kryt ložiska a druhý konec na ucho. Můžete slyšet změny zvuku uvnitř motoru. Různé části a různé chyby, s různými hlasy. Například zvuk „vrzání“ je způsoben nepravidelným pohybem válečkové pistole v ložisku, což souvisí s vůlí ložiska a stavem maziva. „Sizzle“ je zvuk kovového tření, obvykle způsobený nedostatkem oleje v ložisku, ložisko by mělo být rozebráno a namazáno.

2. Pomocí čichu analyzujte, že vadný motor nemá při normálním provozu zápach. Pokud cítíte nejednoznačnost, jedná se o poruchový signál, jako je spálený zápach, který je emitován izolační mřížkou a zvyšuje se s teplotou motoru. Bude také kouř; například vůně ropného koksu je většinou způsobena nedostatkem oleje v ložisku a zápachem, ke kterému dochází, když se olej a plyn vypařují, když je blízko stavu suchého mletí.

3. Dotykem zkontrolujte chybu. Dotykem krytu televizoru rukou můžete zhruba určit teplotu. Pokud se rukou dotknete skříně motoru, budete se cítit velmi horkí a teplota je velmi vysoká. Měli byste zkontrolovat důvod, například: nadměrné zatížení, nadměrné napětí Vyšší, a potom vyřešit příčinu.


Odeslat dotaz
Kontaktujte násPokud máte nějakou otázku

Níže nás můžete kontaktovat pomocí telefonu, e -mailu nebo online formuláře. Náš specialista vás brzy kontaktuje.

Kontaktujte hned!